Как Антифриз Работает?
Антифриз - жидкость, добавленная к системе охлаждения автомобиля, чтобы гарантировать, что вода в пределах этого не замораживает тело. Функционирование антифриза основано на наблюдении, что температура замерзания жидкости понижена, когда что-то растворено в этом. Это что-то может быть или телом или жидкостью. Это явление было первоначально обнаружено французским ученым Франсуа Рау в конце 19-ого столетия. Raoult также обнаружил, что степень, до которой понижена температура замерзания, линейно связана с числом молекул, растворенных в жидкости.
уменьшение температуры замерзания в разбавленных растворах может быть объяснен следующим образом. Как температура жидких уменьшений, молекулы, делающие это перемещаться более медленно и испытывать силу притяжения друг между другом. В чистой воде, в 32бв•џF (0бв•џC), эта сила притяжения достаточно сильна, чтобы устроить молекулы воды в образце кристалла правильной системы, значительно уменьшая их текучесть и вызывая формирование льда.
В теории что-либо, что растворяется в воде, может использоваться в качестве антифриза. Практически, есть несколько ограничений ограничения. Сначала то, что вещество должно смешаться вместе с водой в любом отношении. Немного жидкостей трудно раствориться, или кристаллизоваться при более низких температурах. Второй то, что антифриз должен быть инертным, то есть, не реагировать химически с чем-либо, с чем он входит в контакт в системе охлаждения. В-третьих, это должно быть дешево; и в-четвертых, это не должно вызвать наращивание нежелательного давления в пределах системы охлаждения - это означает, что у антифриза должен быть высококипящий пункт.
Почти универсально используемое вещество, которое соответствует всем этим техническим требованиям, является этиленгликолем, у которого есть точка кипения 387бв•џF (197бв•џC). У системы охлаждения, которая имеет 1:1 отношение между гликолем и водой, есть температура замерзания приблизительно-40бв•џF (-40бв•џC), идеал для нормального диапазона приложений.